秀壁裝飾板工程案例

廈門翔安海底隧道[秀壁裝飾板]翔安區(qū)，地處海峽西岸經濟區(qū)最前沿，位于廈門島東部，東北與泉州市交界，西面與同安區(qū)接壤，南部隔海與金門島相望，居廈漳泉閩南“金三角”中心地帶，扼守閩南地區(qū)南下北上之咽喉。獨特的區(qū)位，形成了便捷的海陸交通。324國道、廈漳泉高速公路和福廈高速鐵路、翔安隧道構成對外便捷的交通網絡。

西安地鐵二期（隧道裝飾板）西安地鐵二期工程案例，供貨完工至2012年

【2017年隧道工程】重慶華巖隧道重慶華巖隧道

【2016威保隧道案例】鄭州市民大道--【秀壁板&防...

【2016威保隧道案例】牡丹江太平路隧道--隧道裝飾...牡丹江太平路隧道工程案例

【2016年威保隧道案例】順德碧桂路隧道【鋼鈣板】...

【2015秀壁隧道】成都犀浦下穿隧道犀浦雙鐵站下穿隧道雙向6車道、總長1690m，起于興業(yè)街以西，下穿江西街、天府大道、犀方路、犀團路、泰山大道;同時設犀浦站過街地道一座，長100m。至此，通過性交通經隧道通行，郫縣進城壓縮至15分鐘;隧道上方的空間讓位于到達性交通

【2014泄爆板工程】寧夏寶豐能源，建設“寶豐能源循環(huán)經濟工業(yè)園區(qū)”。一期項目自2006 年3 月開工建設，已于2009 年12 月底全部投產，二期項目于2011年3月開工建設，2013年底全部建成投產。整體項目全部投產后年銷售收入將超300億元，將提供13000 多個就業(yè)崗位。

【2010隧道工程】廣州白云新城云城西路隧道廣州白云新城云城西路隧道

浙江杭州黃鶴山繞城高速隧道【秀壁裝飾板】杭州繞城高速公路是國家高速公路網G25長深高速的重要組成部分，在國高網中編號為G2501。杭州繞城高速公路是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”公路網中的“一繞”，與滬杭、杭甬、杭寧、杭金衢、杭新景、杭徽、杭浦、杭紹甬、杭長、申嘉湖杭等十條高速公路及104、320兩條國道、S101、S102、S103三條省道相連接，是杭州交通貫通全省、連接全國的公路主樞紐。杭州繞城高速黃鶴山隧道位于繞城北線半山附近，全長1.4公里，行車寬度為1...

廣西南寧平樂隧道【秀壁裝飾板】國內采用明挖施工方式建成的最寬的隧道—平樂大道隧道。平樂大道隧道位于邕江南岸五象新區(qū)內，總長550米，寬49.5米，共分為22節(jié)，每節(jié)長25米，設計為雙向6車道，并有兩個人行道，是平樂大道建設中難度最大的一段，由于隧道跨度較寬，混凝土澆筑的難度也相應增加。為實現(xiàn)“無縫對接”，在施工時，每一個節(jié)段的外墻和頂板均要實行一次性澆筑。

廣西南寧南湖隧道【秀壁裝飾板】總投資額約5.2億元的南湖隧道，為城市I級主干道。其中，立交匝道道路長1938米，匝道隧道長474米，建設內容包括隧道、道路、排水、照明、綠化等。 南寧市建成的首條水底隧道，打通了南寧城市市區(qū)一條斷頭路，把園湖路、青山路連成一線，南寧“三縱”中的“第三縱”（園湖北路延長線—園湖北路—園湖南路—南湖隧道—青山路組成，全長約8公里）至此全線貫通。從青山路開車直達園湖星湖路口將由原來的20分鐘縮短到兩分鐘時間。

華僑醫(yī)院【秀壁抗菌裝飾板】1978年暨南大學復辦之際，為順承海外華僑及港澳臺同胞回國就醫(yī)之需，經時任全國人大副委員長的廖承志先生倡議，旨在為國內廣大民眾及海外僑胞健康服務，為社會培育醫(yī)學英才，國務院批準在廣州設立一所大型醫(yī)院，這就是廣州華僑醫(yī)院，亦作為暨南大學醫(yī)院附屬教學醫(yī)院。1981年，謹奉大醫(yī)精誠、大愛無疆為己任，廣州華僑醫(yī)院正式開院，2001年又名暨南大學附屬第一醫(yī)院。2004年為了適應臨床醫(yī)學發(fā)展需要，增名“暨南大學第一臨床醫(yī)學院...

【醫(yī)療潔凈工程】中醫(yī)附屬院廣州中醫(yī)藥大學第一附屬醫(yī)院是一所大型綜合性中醫(yī)醫(yī)院，創(chuàng)建于1964年，是我國高等中醫(yī)藥臨床教育、醫(yī)療、科研重要基地之一，為全國首批三級甲等中醫(yī)醫(yī)院、示范中醫(yī)醫(yī)院和首批廣東省中醫(yī)名院。

合肥方興湖大道隧道[秀壁裝飾板&威保防火板]合肥首條跨湖隧道位于濱湖新區(qū)四通八達的路網之間，方興湖似乎擋住了方興大道的去路。為了保留美景的同時，也能讓交通暢快，合肥市決定：讓方興大道從湖底穿過，形成一段900多米長的湖底隧道。

東莞馬石山隧道[秀壁裝飾板&威保防火板]馬石山隧道位于廣東省東莞市東城區(qū)，鄰近既有隧道新建車行隧道和人行隧道各一座，是東莞市五環(huán)路中的一個控制性工程。車行隧道全長170m，單孔四車道，凈寬17.48m，系2003年初國內最大跨度的單孔車行隧道；人行隧道全長140.94m，凈寬5m，上部為人行通道，下部為綜合管溝。

大觀路隧道[秀壁裝飾板&防火板】該工程施工內容包括道路、隧道、給排水管道、人行通道、雨水箱涵、交通、照明及綠化等。隧道整體呈東西走向，總長895米，寬66.9米，雙向12車道，其中暗埋段與開口段共長540米，寬28.9米，為雙向6車道。

成都（化龍路-區(qū)界）隧道[秀壁裝飾板&威保防火板...化龍路-區(qū)界）道排工程（含下穿隧道）項目，建設內容包括：道路工程、排水工程、下穿隧道工程、橋梁工程、交通工程、電力通道工程、給水工程、照明工程、綠化工程、燃氣工程、通信工程。整個道路分為兩段，北段設計起點：K2+800，接規(guī)劃道路，設計終點K3+900，設計長度1100m；南段接商業(yè)大道設計起點K6+200，終點接區(qū)界樁號K8+198.521，設計長度1998.521m，全長3098.521米，道路紅線60米

成都羊西線黃金路下穿隧道[秀壁裝飾板&威保防火板...羊西線黃金路下穿隧道位于羊西線與黃金路相交的路口，是城西進出城車輛的重要路徑。該路段目前因為修下穿隧道的原因，圍擋圍住了路中間的主要部分，來往車輛都是通過圍擋外側的輔道通行?！暗人淼劳ㄜ嚵?，我們就開始對輔道進行修整。”黃紹勇說，在對黃金路下穿隧道施工時，有一個雙向8車道的整體規(guī)劃。按照規(guī)劃，該路段的路面整體擴寬了15米，現(xiàn)在寬度達到了55米，兩側的輔道將會有5.5米寬，兩側還各有一條非機動車道，寬約3.5米。...

成都紅星路延長隧道[秀壁裝飾板&威保防火板]紅星路南延線改造起于二環(huán)路科華立交下地后3米，終于三環(huán)路桂溪立交橋頭接地處，線路總長2.05km。據施工業(yè)主單位成都興城集團負責人介紹，該項目改造除了道路施工外，還要對下穿隧道、河流進行改造。